飼料工業(yè)物流是指飼料的生產(chǎn)資料及成品從供應(yīng)地向需求地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程以及由此產(chǎn)生的儲(chǔ)存、配送、運(yùn)輸、流通加工、包裝、搬運(yùn)以及物流信息管理等活動(dòng)的綜合。

     基于飼料工業(yè)本身的特點(diǎn)，飼料的原料和成品的流通應(yīng)遵循流通環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單、流通時(shí)間長(zhǎng)、損耗低、貨物量大和存儲(chǔ)空間大等特點(diǎn)。

     截止2014年6月底四川省共有飼料及飼料添加劑474家，其中飼料添加劑生產(chǎn)企業(yè)85家，飼料生產(chǎn)企業(yè)389家。2013年全省工業(yè)飼料總產(chǎn)量達(dá)到1067.90萬(wàn)噸，從1萬(wàn)噸以上飼料生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)來(lái)看，達(dá)185家，產(chǎn)量975.55萬(wàn)噸，占全省飼料總產(chǎn)量的91.35%；從飼料種類來(lái)看，配合飼料年產(chǎn)量942.2萬(wàn)噸，占全省總產(chǎn)量的88.23%，從飼料品種來(lái)看，豬飼料、蛋禽料和肉禽料年產(chǎn)量968.78萬(wàn)噸，占全省總產(chǎn)量的90.72%。(見(jiàn)表1、表2）

     飼料工業(yè)物流的發(fā)展水平很大程度上決定著畜牧業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。目前四川省畜牧業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，國(guó)家繼續(xù)加大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革和工業(yè)反補(bǔ)農(nóng)業(yè)的力度，使我省農(nóng)民受益很大，但與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相比，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)依然落后，農(nóng)民增收困難，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，必然導(dǎo)致飼料工業(yè)物流供給及需求水平低下，飼料工業(yè)物流發(fā)展緩慢。物流意識(shí)落后、物流知識(shí)薄弱和對(duì)物流重視不夠等因素影響了我省飼料工業(yè)物流的發(fā)展。

     四川省飼料工業(yè)物流經(jīng)營(yíng)仍以傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理為主，傳統(tǒng)的第一方、第二方物流占主導(dǎo)地位、飼料物流信息服務(wù)滯后，第三方物流發(fā)展緩慢。作為飼料生產(chǎn)和使用大省，飼料工業(yè)物流一直采用傳統(tǒng)物流方式，主要基于倉(cāng)儲(chǔ)式的調(diào)撥，由于目前飼料倉(cāng)儲(chǔ)容量不足，庫(kù)點(diǎn)分布不科學(xué)、規(guī)模小，且倉(cāng)型與機(jī)械裝備水平低，主要是由人工搬運(yùn)，導(dǎo)致資源配備有限，有些飼料從采購(gòu)到終端需要多次儲(chǔ)存。銷售的飼料產(chǎn)品往往經(jīng)過(guò)總代理到各級(jí)經(jīng)銷商分級(jí)，導(dǎo)致飼料供應(yīng)物流業(yè)基本上沒(méi)有面向畜牧業(yè)養(yǎng)殖戶，必然造成流通環(huán)節(jié)多，飼料成本居高不下。

     四川大部分地區(qū)是農(nóng)村山區(qū)，飼料物流體系基礎(chǔ)設(shè)施普遍落后，飼料物流配送服務(wù)體系不健全，物流技術(shù)水平不高，物流配送效率低下。農(nóng)村以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主，農(nóng)村連鎖加盟店太少；網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較少，覆蓋面較小，不能很好地為農(nóng)戶提供服務(wù)，再加上運(yùn)輸、信息等服務(wù)設(shè)施不配套，不利于飼料的快捷、及時(shí)送到農(nóng)戶手中。飼料物流體系的實(shí)施，都與飼料物流的基礎(chǔ)設(shè)施狀況和飼料物流技術(shù)水平有關(guān)?，F(xiàn)階段飼料企業(yè)或代理公司獨(dú)自進(jìn)行飼料供應(yīng)經(jīng)營(yíng)范圍窄小，可提供物流配送服務(wù)的內(nèi)容較少，多只是“送”不“配”，即使配送只作送貨上門，配送率也很低，沒(méi)有達(dá)到配送的核心是服務(wù)作用。

     目前，四川省飼料信息網(wǎng)絡(luò)不健全，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低。沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息共享共用，企業(yè)、農(nóng)戶、政府、行業(yè)之間沒(méi)有建立起有效的物流信息平臺(tái)，嚴(yán)重影響了物流資源功能的發(fā)揮。由于溝通渠道不暢，養(yǎng)殖戶居住分散，信息收集和傳遞不暢，導(dǎo)致我省飼料物流主要基于創(chuàng)儲(chǔ)式半人工化的分撥操作。

     高素質(zhì)的飼料物流專業(yè)人才是既懂畜牧業(yè)飼料技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)知識(shí)、既懂信息技術(shù)又懂物流知識(shí)的復(fù)合型人才，這是由飼料連鎖經(jīng)營(yíng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的內(nèi)在要求決定的。而這類人才社會(huì)上又相對(duì)較少，影響了公司的快速發(fā)展。近幾年，雖然我省許多高校已開(kāi)設(shè)物流專業(yè)，缺乏培養(yǎng)畜牧業(yè)和飼料物流方案策劃、設(shè)計(jì)人才和物流項(xiàng)目管理、運(yùn)作的人才，專門從事飼料物流研究的專業(yè)和研究機(jī)構(gòu)就更少。大多數(shù)物流企業(yè)不重視物流專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，還處于低水平粗放經(jīng)營(yíng)階段。政府部門在物流人才的培養(yǎng)、引進(jìn)方面還沒(méi)有具體的政策措施。

     建立以商業(yè)、農(nóng)業(yè)、質(zhì)檢、工商行政管理等政府職能部門為基礎(chǔ)的協(xié)同機(jī)制，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，降低物流成本；政府應(yīng)加大對(duì)飼料物流公共物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以促進(jìn)四川省飼料物流的發(fā)展；重視飼料工業(yè)第三方物流的發(fā)展。

     飼料企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)體系是飼料物流核心系統(tǒng)，從飼料生產(chǎn)全過(guò)程中飼料的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工和銷售等每一個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都應(yīng)作及時(shí)處理，才能從容應(yīng)對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)的快速變化。信息化可以有效的解決廣大農(nóng)村、門店眾多的信息收集、匯總、分析的效率，為連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的決策、運(yùn)作和管理提供有力支撐，建立省、市、縣三級(jí)農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)中心，構(gòu)筑飼料工業(yè)平臺(tái)。

     傳統(tǒng)畜牧業(yè)向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變，首先要增強(qiáng)飼料企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，就是要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。飼料工業(yè)的生產(chǎn)集中區(qū)的建設(shè)，有利于提高飼料業(yè)的效率,有利于提高飼料企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，有利于降低物飼料企業(yè)物流成本。如成都新津依托中糧集團(tuán)成都產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展飼料、糧油加工產(chǎn)業(yè)，突出產(chǎn)業(yè)園區(qū)“公鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送”的物流功能，提出建設(shè)“西部一流、全國(guó)領(lǐng)先”的國(guó)際性、樞紐型、綜合性現(xiàn)代化公鐵物流港，這極大的降低了飼料企業(yè)的物流成本。

     一是夯實(shí)四川省飼料物流業(yè)信息化的基礎(chǔ)，重點(diǎn)對(duì)專用設(shè)施設(shè)備、行業(yè)技術(shù)、貨品編碼和人員管理的標(biāo)準(zhǔn)化的方面進(jìn)行建設(shè)。二是加快物流信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)和扶持我省大型飼料工業(yè)物流企業(yè)運(yùn)用廣泛實(shí)用的條碼技術(shù)、RFID、GPS/GIS和EDI技術(shù)等電子信息技術(shù)，建立以信息采集、處理、存儲(chǔ)、傳輸和交換為主要內(nèi)容的物流管理信息系統(tǒng)，采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合，達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水平。

     一是引導(dǎo)高等院校在畜牧業(yè)和飼料類開(kāi)設(shè)物流方面的專業(yè)或課程，鼓勵(lì)學(xué)校與物流企業(yè)合作交流，與企業(yè)開(kāi)展培訓(xùn)及技術(shù)項(xiàng)目合作，在飼料工業(yè)物流企業(yè)建立專業(yè)實(shí)習(xí)基地等。二是在物流教育行業(yè)鼓勵(lì)引進(jìn)擁有物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才，同時(shí)推薦物流專業(yè)教師到優(yōu)秀企業(yè)中實(shí)踐活，提高專業(yè)理論和實(shí)踐水平，促進(jìn)物流專業(yè)師資隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨合理。三是加強(qiáng)專業(yè)社會(huì)培訓(xùn)，特別是要培養(yǎng)出具備物流專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)，還要具備較強(qiáng)的信息收集與分析能力、良好的協(xié)調(diào)能力飼料工業(yè)物流人才。四是鼓勵(lì)大學(xué)生到農(nóng)村基層就業(yè)，以滿足農(nóng)村對(duì)物流人才的需求。

     重視發(fā)展飼料散裝運(yùn)輸物流已明確寫(xiě)進(jìn)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《飼料工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中。為此建議政府需要加大資金、人力投入，出臺(tái)扶持飼料物流發(fā)展的優(yōu)惠政策，規(guī)劃發(fā)展飼料散裝運(yùn)輸物流體系。飼料工業(yè)物流涉及到工商、交通運(yùn)輸、商務(wù)和質(zhì)檢等部門，控制公路運(yùn)輸主要資源，導(dǎo)致我國(guó)物流成本太高，壟斷價(jià)格收取油費(fèi)及路橋費(fèi)，以執(zhí)法權(quán)收取罰款；如果不降低行政權(quán)力在物流利益的比例，飼料的價(jià)格就會(huì)持續(xù)上揚(yáng)，并且極大的遏制畜牧業(yè)的發(fā)展，飼料的散裝運(yùn)輸將難以發(fā)展。

     大力發(fā)展大規(guī)模、自動(dòng)化的畜牧養(yǎng)殖模式，如開(kāi)展“公司+基地+農(nóng)戶”或“公司+基地+金融擔(dān)保公司+合作社”的現(xiàn)代畜牧業(yè)模式，組織眾多養(yǎng)殖企業(yè)集中在一個(gè)園區(qū)中實(shí)施不同動(dòng)物的現(xiàn)代化養(yǎng)殖，促進(jìn)四川省飼料經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院，李萬(wàn)春）